În cazul aparaturii electrocasnice, și cu atât mai mult în cazul elementelor de comandă de la bordul unui autovehicul, nu este în niciun caz vorba despre mânere, ci despre butoane rotative (de reglare) (e adevărat, se utilizează mai frecvent în engleză termenul de „dial”, dar, deh, globalizarea și efectele ei perverse...) și butoane clasice (cu apăsare).
Ex: butonul rotativ de aprindere a unui ochi al aragazului și reglare a intensității focului, respectiv butonul de acționare a aprinzătorului.
În cazul auto, butonul rotativ de reglare a temperaturii sistemului de climatizare, respectiv butonul de pornire a funcției de degivrare.
Da, în domeniul auto, knob e utilizat de regulă pentru mânerul (cu buton) al hayonului, de exemplu, dar nu cred că este cazul aici, cu atât mai puțin în contextul elementelor de comandă de la bordul unui autovehicul.