In dieser Back lagen auf den alten Segelschiffen die Wohnräume der Matrosen – sie waren die vor dem Mast – und hier schafften – aßen – sie auch. Ob das regelmäßige Aufsuchen der Back zum Schaffen die Ursache dafür war kann man nur vermuten, jedenfalls erhielt auch ein Tisch die Bezeichnung Back.

Die Galeone wurde als dreimastige Galeone konzipiert. Am Bugspriet waren zwei Sprietsegel angebracht. Vormast und Großmast waren rahgetakelt, wobei die Marssegel an Größe die Untersegel übertrafen. Der Kreuzmast, also der hinter Mast war mit einem Lateinersegel getakelt. Der Galion, typisches Merkmal einer Galeone, war sehr breit und lang. Das Heckkastell wurde sehr hoch gebaut um Enterungen zu erschweren.

Die La Couronne sollte ein Schiff sein, dass die Macht Frankreichs widerspiegeln sollte. Deshalb achtete man sehr auf aufwendige Verzierungen. Gerade am Heckkastell wurden viele Intarsien und Schnitzereien angebracht. Besonders aufwendig waren die drei Lampen am Heck gearbeitet, die die La Couronne als Admiralschiff kennzeichneten.

http://de.wikipedia.org/wiki/La_Couronne_(Schiff)

Die nach oben abgerundete KRÖNUNG (das ist der Abschluss des Achterspiegels, also das oberste Heckbord) ist 2 Meter hoch und 3,20 Meter breit und besteht aus 15 Schnitzereien die zusammen ein Bildwerk ergeben: Es besteht aus 11 kleinen Balusterfiguren, einem Fries auf dem man die Buchstaben GARS (Gustavus Adolphus Rex Sueciae) lesen kann und zwei Greifen, die eine Krone über den jungen Gustav II Adolf halten.