http://www.pan-ol.lublin.pl/wydawnictwa/Motrol7/Bochenska.pd...


Résumé

Les émissions de véhicules particuliers, analysées suivant une approche modale pour différents régimes de traffic (ralenti, accelération, décéleration, vitesse stabilisée), font l'object de ce travaille. Les émissions ont été mesurées au banc à rouleaux suivant quatre cycles de conduite experimentaux, évalués avec des véhicules équipés, dans les parcours urbains de Milan. Les données d'émission ont été classeés en niveaux d'accéleration et analysées en dependance de la vitesse. Les relations des émissions pour trois polluants caractéristiques du traffic (CO, VOC, NOx) sont décrites en function de la vitesse et de l'accelération.
http://www.sciencedirect.com/science?_ob=ArticleURL&_udi=B6V...

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Note added at 1 hr (2010-01-19 17:26:35 GMT)
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Hello
tu n'es pas loin : Limite pour un véhicule à injection de 1994 / CO ralenti : 0,5 Co accéléré : 0,3 lambda entre 0,97 et 1,03
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet5073...